1992-mesteren
Dette er et 1/10 R/C-byggesett av Lancia Delta Integrale. Polykarbonat-karosseriet gjenskaper utseendet til den kantete 4-dørs kombikupeen, komplett med skjermbuer foran og bak, samt detaljer som bulen på panseret og de mange luftinntakene i støtfangeren. Settet inkluderer også separate deler for sidespeil og takspoiler. Dekaler gjenskaper merkingen, inkludert de berømte Martini Racing-stripene. Modellen kjører på det frontmonterte, beltedrevne 4WD XV-01 chassiset, og leveres komplett med rallydekk, noe som gjør den klar for kjøring på asfalt eller flatt grusunderlag.
Rally-klart XV-01 chassis
XV-01 chassiset tilbyr spennende R/C-kjøring på både asfalt og off-road underlag. Det har en frontmontert motor, beltedrevet 4WD-layout hvor girkasser, drivbelte, batteri og R/C-enhet er beskyttet av deksler mot støv og smuss. Hull i bunnen av chassiset hjelper til med å fjerne rusk som måtte komme inn, noe som sikrer uhindret off-road ytelse. Lang styrekobling gir stabil hjulstilling. I tillegg bidrar avtakbare hjulbue-beskyttere til å forhindre inntrengning av gjørme og grus. Differensialenhetene kan tilpasses med ulike viskositeter på differensialoljen.
Spesifikasjoner
— Lengde: 407mm, Bredde: 186mm, Høyde: 155mm — Akselavstand: 257mm — Dekkbredde/diameter: Foran & bak 27/69mm — Monocoque chassis-ramme — Beltedrevet 4WD — Differensialenheter foran/bak — 3-delt styrestag — 4-hjuls dobbel bærearm hjuloppheng — CVA-støtdempere — Utvekslingsforhold = 8.04:1 (ved bruk av standard 68T spur-gir og 22T pinjong) — Fullt kulelagret — Type 540 motor — Krever elektronisk fartsregulator (selges separat)
Nødvendig utstyr (selges separat)
— 2-kanals R/C-system med ESC — R6/AA/UM3-batterier til sender — Batteripakke & lader
Dette er et 1/10 R/C-byggesett av Lancia Delta Integrale. Polykarbonat-karosseriet gjenskaper utseendet til den kantete 4-dørs kombikupeen, komplett med skjermbuer foran og bak, samt detaljer som bulen på panseret og de mange luftinntakene i støtfangeren. Settet inkluderer også separate deler for sidespeil og takspoiler. Dekaler gjenskaper merkingen, inkludert de berømte Martini Racing-stripene. Modellen kjører på det frontmonterte, beltedrevne 4WD XV-01 chassiset, og leveres komplett med rallydekk, noe som gjør den klar for kjøring på asfalt eller flatt grusunderlag.
Rally-klart XV-01 chassis
XV-01 chassiset tilbyr spennende R/C-kjøring på både asfalt og off-road underlag. Det har en frontmontert motor, beltedrevet 4WD-layout hvor girkasser, drivbelte, batteri og R/C-enhet er beskyttet av deksler mot støv og smuss. Hull i bunnen av chassiset hjelper til med å fjerne rusk som måtte komme inn, noe som sikrer uhindret off-road ytelse. Lang styrekobling gir stabil hjulstilling. I tillegg bidrar avtakbare hjulbue-beskyttere til å forhindre inntrengning av gjørme og grus. Differensialenhetene kan tilpasses med ulike viskositeter på differensialoljen.
Spesifikasjoner
— Lengde: 407mm, Bredde: 186mm, Høyde: 155mm — Akselavstand: 257mm — Dekkbredde/diameter: Foran & bak 27/69mm — Monocoque chassis-ramme — Beltedrevet 4WD — Differensialenheter foran/bak — 3-delt styrestag — 4-hjuls dobbel bærearm hjuloppheng — CVA-støtdempere — Utvekslingsforhold = 8.04:1 (ved bruk av standard 68T spur-gir og 22T pinjong) — Fullt kulelagret — Type 540 motor — Krever elektronisk fartsregulator (selges separat)
Nødvendig utstyr (selges separat)
— 2-kanals R/C-system med ESC — R6/AA/UM3-batterier til sender — Batteripakke & lader
