Dette er plastmodellsett i skala som krever montering og maling. De inneholder ikke maling og lim med mindre annet er oppgitt.
Beskrivelse
De Havilland “Mosquito”, laget av tre, ble designet som en “høyhastighetsbomber som rister av seg jagerfly”. Designet av Mosquito tok form i 1939. De Havilland hadde tidligere erfaring med å produsere “DH88 Comet” i tre, derfor la de vekt på at overflaten på trevingene kunne ferdigstilles glatt og at mengden aluminium kunne spares. To Rolls Royce Merlin-motorer ble valgt som kraftkilde, og tre ble brukt som materiale i skroget. Delene med metall var kun begrenset til områdene rundt motoren og landingsunderstellet. I starten var luftfartsdepartementet passive til å ta i bruk Mosquito på grunn av trekonstruksjonen og mangelen på maskingevær. Imidlertid gjennomførte Mosquito sin jomfrutur med en toppfart på 630 km/t, mens “Spitfire” på den tiden hadde en toppfart på 580 km/t. Derfor ble mange “Mosquito”-fly plutselig etterspurt. Etter at mange typer Mosquito ble produsert, dukket nattjageren Mk. II opp, bevæpnet med 7,7 mm maskingevær i nesen og A.I.Mk.IV-radar. Denne Mosquito-modellen viste sin styrke i angrep på flyplasser og ved avskjæring av bombefly. Også jagerbomberen Mk. VI, bevæpnet med fire 225 kg bomber og åtte rakettbomber, ble satt i aktiv tjeneste i mars 1943. Denne typen forårsaket store ødeleggelser for bakkestyrker, slagskip og U-båter. Videre var den aktiv i angrep på jernbaner og broer ved frontlinjen i Burma, noe som ga den japanske hæren et hardt slag. Mosquitoens trekonstruksjon var motstandsdyktig mot beskytning, og den fikk derfor en etablert posisjon blant piloter med spesialoppdrag.
