Dette er plastmodellsett i skala som krever montering og maling. De inneholder ikke maling og lim med mindre annet er oppgitt.
Beskrivelse
Designet rundt den nye Pratt & Whitney 2000 HK stjernemotoren og utstyrt med den største propellen som noen gang er montert på et jagerfly, ble Vought F4U Corsair en legende i sin egen tid. F4U-1 var den første produksjonsversjonen av Corsair. Den hadde en invertert måkevinge og en rammet cockpitkalesje med flatt tak. Imidlertid ble mange problemer funnet raskt. For eksempel ga babord vingestall ofte Corsair ustabil landing. Et annet problem var dårlig sikt på grunn av den lange nesen og den rammede kalesjen. Derfor ble F4U-1A introdusert: cockpiten ble hevet ca. syv tommer, den rammede kalesjen ble erstattet med en semi-boble-design, og et høyere halehjulsbein ble montert. F4U-1D med klar sikt-kalesje uten ramme ble introdusert senere for bedre sikt. F4U-1D hadde også to pyloner under midtvingeseksjonen som kunne bære bomber opp til 1000 pund og napalm. Videre kunne 5-tommers raketter bæres under hver vinge. Derfor ble F4U-1D i 1944 formelt utplassert som det første hangarskipbaserte flyet i Corsair-serien. Startet med å plassere F4U-1D i marineskvadronene VMF-124 og VMF-213 om bord på ESSEX på vei til Filippinene, ble F4U-1D brukt til å angripe Japan som den første operasjonen fra U.S. Navy i 1945. Omtrent 3700 F4U-1D ble produsert, og den fikk en etablert posisjon hos U.S. Navy på grunn av sin evne og pålitelighet.
