Dette er plastmodellsett som krever montering og maling. De inneholder ikke maling og lim med mindre annet er oppgitt.
Messerschmitt Me 410 Hornisse var et tungt tomotors jagerfly med lavvinge utviklet av den berømte tyske flyprodusenten som en evolusjon av den tidligere Me-210. Det tunge jagerflyet var ment å erstatte de utdaterte Bf-110-ene i Luftwaffe-skvadronene. Drevet av to 1 750 HK Daimler-Benz DB603-motorer, kunne det brukes til å utføre flere operasjonelle roller. Tungt bevæpnet med fire 20 mm Mauser-kanoner og med to 7,92 mm maskingevær installert foran på flyet, hadde det også to fjernstyrte MG 131 maskingevær plassert i side-“barbetter” på skroget. De første versjonene for taktisk støtte og bombeoppdrag kunne bære en offensiv nyttelast på over 500 kg i det interne bombelasterommet eller på pyloner under vingene. Distribusjon til Luftwaffe-skvadroner ble implementert fra midten av 1943. Me-410 deltok i operasjonelle aktiviteter på ulike fronter, fra Italia og Balkan til østfronten.
Messerschmitt Me 410 Hornisse var et tungt tomotors jagerfly med lavvinge utviklet av den berømte tyske flyprodusenten som en evolusjon av den tidligere Me-210. Det tunge jagerflyet var ment å erstatte de utdaterte Bf-110-ene i Luftwaffe-skvadronene. Drevet av to 1 750 HK Daimler-Benz DB603-motorer, kunne det brukes til å utføre flere operasjonelle roller. Tungt bevæpnet med fire 20 mm Mauser-kanoner og med to 7,92 mm maskingevær installert foran på flyet, hadde det også to fjernstyrte MG 131 maskingevær plassert i side-“barbetter” på skroget. De første versjonene for taktisk støtte og bombeoppdrag kunne bære en offensiv nyttelast på over 500 kg i det interne bombelasterommet eller på pyloner under vingene. Distribusjon til Luftwaffe-skvadroner ble implementert fra midten av 1943. Me-410 deltok i operasjonelle aktiviteter på ulike fronter, fra Italia og Balkan til østfronten.
