Dette er plastmodellsett som krever montering og maling. De inneholder ikke maling og lim med mindre annet er oppgitt.
Beskrivelse
LINK-AND-LENGTH-BELTER ELLER LIMBARE GUMMIBELTER – DEKALER FOR 2 VERSJONER – INSTRUKSJONSARK FOR FARGER
Under krigen ble behovet for å produsere selvgående luftvernkanoner som kunne beskytte tropper mot lavtflyvende luftangrep markant. Til dette formålet ble skroget til Panzer IV middels stridsvogn, Flakpanzer IV Wirbelwind, brukt som en plattform for å montere et 20 mm Flak 38 firedobbelt kanonsystem. Mot slutten av 1944 fikk Wirbelwind selskap av den kraftigere Ostwind, som var utstyrt med en 37 mm Flak 43 luftvernkanon. Med lengre rekkevidde og luftvernbestykning beskyttet av et tykt og karakteristisk skjold montert på et “åpent” sekskantet tårn, kunne Ostwind også effektivt settes inn mot bakkemål for nærstøtte av tropper på slagmarken. De få “Ostwind”-vognene som ble produsert, ble levert til luftvernenehetene i Panzer-divisjonene og viste seg å være svært effektive i operasjoner.
Beskrivelse
LINK-AND-LENGTH-BELTER ELLER LIMBARE GUMMIBELTER – DEKALER FOR 2 VERSJONER – INSTRUKSJONSARK FOR FARGER
Under krigen ble behovet for å produsere selvgående luftvernkanoner som kunne beskytte tropper mot lavtflyvende luftangrep markant. Til dette formålet ble skroget til Panzer IV middels stridsvogn, Flakpanzer IV Wirbelwind, brukt som en plattform for å montere et 20 mm Flak 38 firedobbelt kanonsystem. Mot slutten av 1944 fikk Wirbelwind selskap av den kraftigere Ostwind, som var utstyrt med en 37 mm Flak 43 luftvernkanon. Med lengre rekkevidde og luftvernbestykning beskyttet av et tykt og karakteristisk skjold montert på et “åpent” sekskantet tårn, kunne Ostwind også effektivt settes inn mot bakkemål for nærstøtte av tropper på slagmarken. De få “Ostwind”-vognene som ble produsert, ble levert til luftvernenehetene i Panzer-divisjonene og viste seg å være svært effektive i operasjoner.
