Dette er plastmodellsett som krever montering og maling. De inneholder ikke maling og lim med mindre annet er oppgitt.
JSF-programmet (Joint Strike Fighter) ble etablert for å utvikle et nytt femtegenerasjons, allværs, multirolle-jagerfly som er i stand til å tjene som en levedyktig erstatning for angrepsfly i USA og NATO-land. Fra dette prosjektet oppsto det enseters Lockheed Martin F-35 Lightning II-flyet. Utstyrt med ekstraordinær teknologi, er det preget av adopsjonen av et aerodynamisk oppsett, med stealth-egenskaper og et trapesformet vingedesign.
Designet for å utføre oppdrag innen luftherredømme, nærstøtte og bakkeangrep, kan flyskroget konfigureres i ulike oppsett. F-35A opererer fra konvensjonelle rullebaner, F-35B er designet for vertikal avgang og landing, og F-35C er ideell for utplassering fra konvensjonelle hangarskip. Mer spesifikt er F-35C kjennetegnet ved sine sammenleggbare vingetipper for å optimalisere lagring om bord, en bakre landingskrok og et forsterket frontunderstell egnet for katapultoppskyting på amerikanske hangarskip.
JSF-programmet (Joint Strike Fighter) ble etablert for å utvikle et nytt femtegenerasjons, allværs, multirolle-jagerfly som er i stand til å tjene som en levedyktig erstatning for angrepsfly i USA og NATO-land. Fra dette prosjektet oppsto det enseters Lockheed Martin F-35 Lightning II-flyet. Utstyrt med ekstraordinær teknologi, er det preget av adopsjonen av et aerodynamisk oppsett, med stealth-egenskaper og et trapesformet vingedesign.
Designet for å utføre oppdrag innen luftherredømme, nærstøtte og bakkeangrep, kan flyskroget konfigureres i ulike oppsett. F-35A opererer fra konvensjonelle rullebaner, F-35B er designet for vertikal avgang og landing, og F-35C er ideell for utplassering fra konvensjonelle hangarskip. Mer spesifikt er F-35C kjennetegnet ved sine sammenleggbare vingetipper for å optimalisere lagring om bord, en bakre landingskrok og et forsterket frontunderstell egnet for katapultoppskyting på amerikanske hangarskip.
