Dette er plastmodellsett som krever montering og maling. De inneholder ikke maling og lim med mindre annet er oppgitt.
Beskrivelse
BMW-biler fra alle generasjoner er kjent for sine sportslige og velbalanserte kjøreegenskaper, og har vært aktive i en rekke motorsportgrener, inkludert førkrigsløp som Le Mans og Mille Miglia, samt etterkrigstidens European Touring Car Championship. Den nyeste maskinen som symboliserer BMW er BMW M4 GT3.
4-serie coupe er avledet fra selskapets kompakte sedan, 3-serie. Dette konkurransebilen, som BMW annonserte i 2021, er basert på 4-serie 2-dørs coupe. B58B30-motoren er BMWs tradisjonelle rekkesekser, og med et slagvolum på 2 993 cc leverer den en maksimal effekt på 590 hk.
Karosseriet har gjennomgått ulike aerodynamiske modifikasjoner, inkludert store luftutløp på panseret i samsvar med GT3-kategorireglene, og hekken er utstyrt med en vinge festet med svanehalsfester. Som navnet antyder, ble M4 GT3 sendt ut for å dominere GT3-kategoriløp i Europa og USA. Leveranser til racingteam over hele verden startet i 2022, og bilen konkurrerer også i GT300-klassen i Super GT i Japan. Et av de mest suksessfulle mesterskapene er DTM (Deutsche Tourenwagen Masters), det tyske touring car-mesterskapet som startet i 1984.
Det er kjent for den harde konkurransen mellom lokale produsenter som BMW, Mercedes-Benz, Audi og Opel, og av og til med utenlandske team som Alfa Romeo. Det er også populært som touring car-løp i Japan. DTM har gått gjennom flere regelendringer og perioder med inaktivitet, men fra 2021-sesongen begynte DTM, som frem til 2020 ble kjørt under Class 1-regler, å bruke GT3-kategorimaskiner. BMW, en mangeårig DTM-konkurrent, erstattet sin forgjenger, BMW M6 GT3 DTM, med fire M4 GT3-er for 2022-sesongen.
Lagoppstillingen besto av bil nr. 10 kjørt av Esteban Muth og bil nr. 11 kjørt av Marco Wittmann fra Walkenhorst Motorsport, samt bil nr. 25 kjørt av Philipp Eng og bil nr. 31 kjørt av Sheldon van der Linde fra Schubert Motorsport. Sheldon van der Linde var spesielt sterk gjennom hele sesongen, og vant både Race 1 og Race 2 i den andre runden på Lausitzring, samt Race 1 i den femte runden på Nürburgring. Han plasserte seg konsekvent høyt i andre løp, samlet poeng og ble til slutt sesongmester. Samtidig tok Schubert Motorsport førsteplassen i lagrankingen, noe som beviste det høye potensialet til BMW M4 GT3.
Beskrivelse
BMW-biler fra alle generasjoner er kjent for sine sportslige og velbalanserte kjøreegenskaper, og har vært aktive i en rekke motorsportgrener, inkludert førkrigsløp som Le Mans og Mille Miglia, samt etterkrigstidens European Touring Car Championship. Den nyeste maskinen som symboliserer BMW er BMW M4 GT3.
4-serie coupe er avledet fra selskapets kompakte sedan, 3-serie. Dette konkurransebilen, som BMW annonserte i 2021, er basert på 4-serie 2-dørs coupe. B58B30-motoren er BMWs tradisjonelle rekkesekser, og med et slagvolum på 2 993 cc leverer den en maksimal effekt på 590 hk.
Karosseriet har gjennomgått ulike aerodynamiske modifikasjoner, inkludert store luftutløp på panseret i samsvar med GT3-kategorireglene, og hekken er utstyrt med en vinge festet med svanehalsfester. Som navnet antyder, ble M4 GT3 sendt ut for å dominere GT3-kategoriløp i Europa og USA. Leveranser til racingteam over hele verden startet i 2022, og bilen konkurrerer også i GT300-klassen i Super GT i Japan. Et av de mest suksessfulle mesterskapene er DTM (Deutsche Tourenwagen Masters), det tyske touring car-mesterskapet som startet i 1984.
Det er kjent for den harde konkurransen mellom lokale produsenter som BMW, Mercedes-Benz, Audi og Opel, og av og til med utenlandske team som Alfa Romeo. Det er også populært som touring car-løp i Japan. DTM har gått gjennom flere regelendringer og perioder med inaktivitet, men fra 2021-sesongen begynte DTM, som frem til 2020 ble kjørt under Class 1-regler, å bruke GT3-kategorimaskiner. BMW, en mangeårig DTM-konkurrent, erstattet sin forgjenger, BMW M6 GT3 DTM, med fire M4 GT3-er for 2022-sesongen.
Lagoppstillingen besto av bil nr. 10 kjørt av Esteban Muth og bil nr. 11 kjørt av Marco Wittmann fra Walkenhorst Motorsport, samt bil nr. 25 kjørt av Philipp Eng og bil nr. 31 kjørt av Sheldon van der Linde fra Schubert Motorsport. Sheldon van der Linde var spesielt sterk gjennom hele sesongen, og vant både Race 1 og Race 2 i den andre runden på Lausitzring, samt Race 1 i den femte runden på Nürburgring. Han plasserte seg konsekvent høyt i andre løp, samlet poeng og ble til slutt sesongmester. Samtidig tok Schubert Motorsport førsteplassen i lagrankingen, noe som beviste det høye potensialet til BMW M4 GT3.
