Dette er plastmodellsett i 1/35 skala som krever montering og maling. De inneholder ikke maling og lim med mindre annet er oppgitt.
Beskrivelse
Sturmgeschütz (storm- eller angrepskanon) ble utviklet i perioden 1936-39 for å gi pansret støtte til infanteriet. Dette kom i stor grad av at de nye stridsvognene som ble produsert var øremerket panserdivisjonene. I en kampsituasjon var det ingen garanti for at stridsvogner fra en panserdivisjon ville være tilgjengelige for å støtte infanteriet. Dermed oppsto ideen om et stormkanonregiment tilknyttet en infanteridivisjon. Den nye stormkanonen som ble utviklet var basert på Panzerkampfwagen III. Betegnet som Sturmgeschütz III, hadde stormkanonen en lav overbygning med hovedbestykningen montert foran og med begrenset sideveis bevegelse. Førproduksjonskjøretøy ble kamptestet under invasjonen av Frankrike i mai 1940, og deretter bestilt for storskala produksjon.
Den opprinnelige ideen var et kjøretøy som kunne gi ildstøtte til infanteriet, men det ble snart oppdaget at en panservernkapasitet var enda viktigere. Senere modeller av StuG III førte til StuG 40 tidlig i 1942, en StuG III med enten en 7,5 cm Sturmkanone 40 L/43 eller (senere) en Sturmkanone 40 L/48. I 1943 ble produksjonen av Pzkpfw III faset ut da den var ved slutten av sin utvikling som stridsvogn. På grunn av de store tapene av stridsvogner på østfronten foreslo general Guderian at StuG III-kjøretøy skulle utleveres til panserdivisjoner da de var billigere, enklere og raskere å bygge enn stridsvogner. Dette ville ha skapt en enda større økning i StuG III-produksjonen, som allerede var utilstrekkelig for å møte etterspørselen. Derfor ble det besluttet i en konferanse med Hitler i november 1943 å bruke chassiset til Panzerkampfwagen IV. Målet var å bruke denne nye Sturmgeschütze IV for panserdivisjonene. Dette ville forenkle vedlikeholdet betraktelig ettersom panserdivisjonene alle var utstyrt med Panzer IV-stridsvognen. En prototype var klar på en måned, ved bruk av en overbygning fra StuG III-produksjonen. Siden Panzer IV-chassiset var 46 cm lengre og 8 cm lavere enn StuG III, var det nødvendig å sveise inn en ekstra fremre dekkplate og sidepaneler på overbygningen for å tette hullene. På venstre side foran på overbygningen ble en pansret boks (med to periskoper og en luke) bygget fremover for å dekke førerplassen.
Produksjonen startet i desember 1943 hos Krupp-Gruson i Magdeburg. Total produksjon var på ca. 1000 kjøretøy. StuG IV utstyrte tredjebataljonene i enkelte stridsvognregimenter i stedet for stridsvogner. Tidlige modeller var på Pzkpfw IV Ausf H-chassis, men de fleste var på Ausf J-chassis. Zimmerit anti-magnetisk belegg var vanlig, og noen hadde ferro-betong lagt til på forsiden av overbygningen for ekstra beskyttelse. Mannskap: 4, kampvekt 23 tonn, toppfart 24 mph (vei), 15 mph (terreng), ammunisjon: 63 skudd (AP 39, AP 40, HE), pansring: 85 mm (maks) 10 mm (min). Andre detaljer som PzIV.
