Dette er plastmodellsett i 1/35 skala som krever montering og maling. De inneholder ikke maling og lim med mindre annet er oppgitt.
Beskrivelse
Designet av M48-serien av medium stridsvogner startet i oktober 1950, hvor Chrysler Corporation fikk i oppdrag å utføre designarbeidet og levere seks prototyper. På grunn av Koreakrigen ble produksjonen av M48 godkjent før noen prototype eller testing var fullført. Ford og General Motors ble tildelt produksjonskontrakter i tillegg til Chrysler, og den første M48 ble levert tidlig i 1953. Tallrike tekniske problemer med den nye stridsvognen forsinket utplasseringen i betydelig antall frem til 1958. Det finnes mange varianter og modifikasjoner av M48 over hele verden i dag, og dette settet viser en M48A3 “Patton” slik den så ut under Vietnamkrigen da den ble brukt av amerikanske styrker. Ved å bruke et støpt elliptisk skrog med høy strukturell stivhet og utmerket ballistisk beskyttelse, har denne 47,5 tonn tunge stridsvognen bevist sitt verd på slagmarken mot tilsvarende motstand. Den største forbedringen av M48 over M47 var den overlegne formen på det støpte “Turtleback”-tårnet i stål, som ga større innvendig volum og mye bedre ballistisk beskyttelse. Bevæpnet med en 90 mm M41-kanon, en 7,62 mm koaksial maskingevær og en 12,7 mm maskingevær i kommandørkuppelen, og drevet av en Continental V-12 AV-1790 bensinmotor på 865 hk, har denne flotte stridsvognen en toppfart på vei på 48 km/t. Den er bemannet av en kommandør, skytter, radiooperatør/lader og en fører. M48-serien av medium stridsvogner brukes eller har blitt brukt av et stort antall nasjoner rundt om i verden, og forventes å forbli en førstelinje-stridsvogn i mange år fremover.
A3-serien av M-48 var den første som introduserte den nye AVDS-1970-2 dieselmotoren, som var en stor forbedring, og siden introduksjonen har mange av de tidligere Patton-modellene også blitt ettermontert med denne. Ved bruk i Vietnam ble sekundær bevæpning ofte forsterket ved å legge til en .50 kaliber maskingevær over kuppelen; en 7,62 mm maskingevær foran laderluken, og en annen 7,62 mm MG i mantelen i stedet for det teleskopiske siktet. Tidlig i produksjonen ble M-48 utstyrt med et snorkelsett som gjør at den kan forsere vannhindringer på opptil 4,1 meters dybde. M-48A3 bruker en avstandsmåler av tilfeldighetstype for å sikte inn sin 90 mm hovedkanon. Avstandsdata fra dette siktet mates inn i en ballistisk datamaskin for svært nøyaktig og rask målinnhenting. Maksimal hastighet på vei for M-48A3 var 48 km/t. Maksimal rekkevidde var 460 km, og maksimal stigning på vei var 60 %. A3 bar 62 skudd med 90 mm ammunisjon, og opptil 5900 skudd for 7,62 MG-ene. A-3-modellen kan sees med enten 3 eller 5 hjuls belteboggier, og de fleste som ble brukt i Vietnam hadde fem boggier på grunn av jungelterrenget. Stridsvognmannskaper bygde ofte opp sidene av tårnet med ekstra polstring og utstyr for ekstra beskyttelse mot fiendtlig ild. Mange av de eksisterende M-48 stridsvognene rundt om i verden blir nå oppgradert til M-60-standard med tillegg av 105 mm kanonen i stedet for 90 mm hovedenheten.
