Dette er plastmodellsett som krever montering og maling. De inneholder ikke maling og lim med mindre annet er oppgitt.
Beskrivelse
ZIL-130 lastebilen ble en av de mest populære lastebilene i historien til den russiske bilindustrien. De første fem lastebilene ble bygget i 1962, og masseproduksjonen fortsatte ved Moskva-fabrikken fra 1963 til 1994. I løpet av denne tiden ble over 3,3 millioner kjøretøy produsert. Lastebilen var utstyrt med en 8-sylindret forgassermotor i V-form med en kapasitet på 150 hk, servostyring og en tre-seters hytte. Lastebilen ble mye brukt i nasjonaløkonomien og i hæren. I prosessen med modernisering på ZIL-130-76 modifikasjonen (produsert siden 1977), ble chassisets levetid økt til 300 000 km, og nyttelasten ble hevet til 6 tonn. I 1978 fikk maskinen en ny radiatorgrill og en rekke andre utvendige endringer, og siden 1980 er tre posisjonslys installert på toppen av hytten. ZIL-130 ble produsert i denne formen frem til 1983.
Skala er 1:35
Byggesettet består av 253 deler
Modellens lengde er 19 cm
Dekaler for ulike sivile versjoner inkludert
Beskrivelse
ZIL-130 lastebilen ble en av de mest populære lastebilene i historien til den russiske bilindustrien. De første fem lastebilene ble bygget i 1962, og masseproduksjonen fortsatte ved Moskva-fabrikken fra 1963 til 1994. I løpet av denne tiden ble over 3,3 millioner kjøretøy produsert. Lastebilen var utstyrt med en 8-sylindret forgassermotor i V-form med en kapasitet på 150 hk, servostyring og en tre-seters hytte. Lastebilen ble mye brukt i nasjonaløkonomien og i hæren. I prosessen med modernisering på ZIL-130-76 modifikasjonen (produsert siden 1977), ble chassisets levetid økt til 300 000 km, og nyttelasten ble hevet til 6 tonn. I 1978 fikk maskinen en ny radiatorgrill og en rekke andre utvendige endringer, og siden 1980 er tre posisjonslys installert på toppen av hytten. ZIL-130 ble produsert i denne formen frem til 1983.
Skala er 1:35
Byggesettet består av 253 deler
Modellens lengde er 19 cm
Dekaler for ulike sivile versjoner inkludert
